Что-то видел, что-то знаю... — @дневники: асоциальная сеть

вторник, 12 июля 2005

21:26

86 килограмм

Танкист Апокалипсиса

Похоже, недалёк тот день, когда я начну трястись над каждым граммом, отворачиваться от шоколадок и вообще свихнусь на почве уменьшения собственного веса.

Гм.

Вообще-то, я хотел бы вогнать себя в рамки трёхлетней давности, когда я весил 82 кило. Больше (в смысле - меньше) мне и не нужно.

URL

15:46

Есть у меня одна беда

Танкист Апокалипсиса

Иногда при чтении у меня в голове коверкаются имена.

...

Пришлось переделывать учётную запись...

URL

понедельник, 11 июля 2005

22:29

Танкист Апокалипсиса

Памятуя о проблемах с провозом на авиатранспорте водолазных ножей, заехал в магазин, в котором и был мне продан нож. Очень хотелось получить копию сертификата на нож. Сертификата мне не дали - похоже, что нож сертификацию просто не проходил. %) Однако, мне был выдан документ, гласящий, что на "Водолазное оборудование и имущество... обязательная сертификация не предусмотрена".

Ссылка на факсимиле документа:

http://clients.tetis.ru/cert_img.php?id_cert=1

URL

22:03

Танкист Апокалипсиса

...и поговорить не с кем...

URL

воскресенье, 10 июля 2005

19:18

Долго я делал, долго.

Танкист Апокалипсиса

Но всё же подключил подсветку в шкафу.

URL

суббота, 09 июля 2005

21:58

Танкист Апокалипсиса

Ай, какая заводная песенка!

Current music: Radiotrance - Давай Покурим (Funny)

URL

21:31

Только что с тест-драйва свежачка на авторынке - Renault Logan.

Танкист Апокалипсиса

Весь полон впечатлениями, поэтому держитесь!

Процедура подготовки была такова: становимся в очередь (небольшую), проходим кордон с вежливыми милиционерами и пройдитечерезрамкуипокажитевашусумочку, после этого становимся во вторую очередь (побольше) и проходим тест на алкоголь в передвижной лаборатории (дуём в трубочку). Бог мой! Я первый раз в жизни подул в трубку! (Надеюсь, он же был и последний) После успешно пройденного испытания отстаиваем ещё одну очередь, регистрируемся, и проходим на посадку.

Вот тут и начинается самое интересное.

Машин было достаточно, причём в различной комплектации. Двигатели были представлены двумия вариантами объёма: 1.4 литра и 1.6 литра. Отец, к тому моменту уже проехавшийся по кругу, посоветовал поездить на более мощной машине, так как, по его словам, движка объёмом 1.4 явно "Логану" не хватало.

Сказано - сделано, и я сажусь за руль полностью укомплетованного (то есть - в нём были все опции, предусмотренные производителем) "Рено". Итак, выжимаю сцепление, включаю первую передачу, плавно отпускаю сцепление, добавляю газа, снимаю с ручника... машина глохнет. Завожу. Всё повторяю сначала. Глохнет. Ещё раз. Опять глохнет. С шестого раза тронулся. Ага, я в родной стихии.

Потихоньку выруливаю на трассу (которая проходила по мосту и обратно) и под слова инструктора "естественно, нужно соблюдать скоростной режим, но никто этого не делает" жму педаль в пол. Ну, не совсем в пол, а то удовольствие быстро бы закончилось, а так, чтобы почувствовать хорошее ускорение. Вторая передача, третья, четвёртая - передачи перещёлкиваются легко, чётко, за рычаг держаться удобно, а машина набирает скорость без напряжений. А вот и конец моста, пора готовиться к развороту: переключаюсь на нейтраль, притормаживаю (ох, тормоза резкие до безумия), включаю вторую, руль одной рукой выкручиваю влево, делаю разворот по весьма маленькому радиусу, опять педаль в пол, разгон, переключение на четвёртую и лёгкий подход к съезду на набережную. Там спокойненько на второй докатываюсь куда надо и паркую машину.

Вот я и стал "тест-драйвером".

Из осмысленного и прочувствованного: тормоза резкие и близкие, надо привыкать. То же относится и к сцеплению: ход педали большой, но включение происходит на небольшом ходе (субъективно - сантиметра полтора, не более) и, опять же, близко. В остальном претензий к машине не возникло, всё удобно, хотя некоторые вещи непривычны. К сожалению, знакомство с ней оказалось весьма коротким. Выиграть "Логан" мне не удалось, хотя Фортуна и ходила рядом, но, видать, спиной ко мне.

Вечером был концерт, выступал Сюткин и Ко, "Танцы минус", "Несчастный случай". Порадовали грешную душу, порадовали. Посадил батареи, фотографируюя и диктофоня помаленьку.

День прошёл неплохо.

три фотографии

URL